式发起攻击，也就只能选择生存能力更强的作战飞机。

实战结果也是如此。

在波伊战争中，防空压制战斗机的作战损失率高居战术飞机之首，而且达到战术航空兵平均损失率的5倍。即便到了波沙湾战争，防空压制战斗机的损失率依然居高不下，超过了其他战术飞机。

原因也很简单，战斗机再是敏捷，那也比不上防空导弹。

正是如此，帝国空军才选择了重型攻击机，而且着手发展射程更远与性能更好的重型反辐射导弹。

其实，这番话应该反过来说。

在决定研制重型反辐射导弹之后，帝国空军才发现，需要一种重型平台来搭载使用这类导弹。如果仍然是“战-10ad”这类轻型平台，挂上2枚重型反辐射导弹之后，就别想挂载其他武器与设备了。

当然，kd-24a是一种前所未有的导弹。

kd-24a的导引头其实就来自kd-18，拥有全频段侦测能力，还具有记忆功能，而且攻击航线标定点由12个增加到了48个，从而获得更加精确的航线规划能力，能够更有效的应付欺骗与干扰。凭借高达1800千克的发射质量，kd-24a获得了超过300千米的射程，平均飞行速度超过4马赫。

这个速度，比大部分防空导弹还要快！

此外，300千米的射程更超过了现今几乎所有防空导弹。

也就是说，“战-16ad”能够在敌方防空导弹的射程之外发射kd-24a，再也不需要跟防空系统拼刺刀。

至于威力，肯定是管够。

重达250千克的战斗部，达到了100米的杀伤半径，能确保摧毁任何一种防空雷达。

换个角度来看，也就是因为不需要冒险进入防空导弹的打击范围，所以不需要防空压制战斗机拥有多好的机动性能。

其实，kd-24a还没有完全达到空军提出的性能指标。

比如，暂时不具备对付机动目标与时间敏感目标的能力。

说得直接一点，如果敌人把雷达部署在履带式底盘之类的机动平台上，在受到威胁之后立即关机，并且以最快速度转移，就有很大的把握避开从300千米之外射来的kd-24a，毕竟以4马赫的速度飞行300千米，至少需要4分钟，而常见的履带式载具能在4分钟之内行驶数千米。再结合有源诱饵，或者是具有相同辐射特征的假目标，就更加有可能让kd-24a瞎火。

关键还有，把雷达部署到机动平台上，提高平台的战术机动性能，本身就是提高生存能力的主要手段。

正是如此，帝国空军才提出，反辐射导弹必须得

本章未完，请点击"下一页"继续阅读！ 第4页 / 共6页