滩的古建筑最好都留在政府手中，最多只出租。

以后，这里将会是魔都市的城市名片，每年的租金都会收到手软。

当然，魔都政府怎么做，就不是他能操心的了。

随后的整个十一月，约纳斯一直在华夏各地不停地飞行。今天到京城，明天到川省，后天到苏省……

他有飞机，只要预先申请好航线，非常方便。

而每到一地，政府部门或者合作部门都有车接送，酒店宾馆都安排的好好的。

十一月底，约纳斯在华夏已经待了三个月，协调好了大部分前期事务，才召开了霍夫曼股权投资公司的第一次投资会议。

会议的举办地在鄂省的强烈要求下，被安排在了鄂省的省会议大厅举行。

来自欧洲的二十五家企业代表，瑞士外交部，奥地利外交部，意大利外交部，与华夏的超过一百多家企业代表，三个省，十四个市的政府代表，一共有近一千两百人，举办了为期一周的协商大会。

约纳斯如今合作的已经有一百多家工厂，涉及汽车上面的发动机，变速箱，传动部分，车桥部分，制动部分，车灯，电子仪器，油漆制造，压铸，机加等几乎所有方面。

而且，他们还协调了奥地利联合钢铁集团，与武钢，宝钢进行汽车钢铁方面的合作。

光是这个项目如果谈成，约纳斯的投资就要超过三亿美元。

在这次协调会议上，约纳斯总结了在过去三个月中合作方面出现的各种问题，对合作厂家出现的一些问题也提出了整改建议。

其中，最大的问题还是技术“共享”。

华夏如今是没有国际专利限制，或者说是故意让这个法规形同虚设的。

任何一家工厂获得的技术，都是必须要跟兄弟单位共享的。

你还不能不共享，否则就是违反“规则”。

这也是整个八十年代，国外厂家不愿意投资华夏的主要原因。

我耗费无数心血研发出来的技术，好家伙，进入你们国家就要拿出来“共产”。

你躺着不动就能享受我的技术，不给你还不行，那玩个毛啊！

从国家与民族的角度，这种方式能快速增强基础能力，但是任何一个个体来说，这种方式无异于杀鸡取卵。

高深的技术，约纳斯其实不太担心。因为华夏弱的不仅仅是技术积累，还包括意识形态，以及缺少车床，机床等加工机器。

约纳斯一方面控制住机械进口，另一方面，就是与所有的合资公司技术人员签订保密协议，任何人不肯签，合资公司就不要。

这里面的细节问题就不提了，因为烦扰太多。

这是免不了的……，这还幸亏是他，换一个真正的外国佬来，绝对会被华夏现如今的规

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