7月29日，下午三点二十分。

史迪威的C-47运输机再一次在密支那上空盘旋，像一头疲惫的孤鹰，在铅灰色的云层下缓缓画着圈。舷窗外，雨已经停了，但天空依然阴沉，仿佛一块被硝烟浸透的脏抹布，低低地压在这座城市的废墟之上。从三千英尺的高度俯瞰，密支那像一具被剖开的躯体，伤痕累累，血迹斑斑。伊洛瓦底江是横亘其侧的青色血管，铁路线是断裂的肋骨，而那些纵横交错的战壕和弹坑，则是密密麻麻的、还在渗血的伤口。

史迪威坐在机舱左侧的帆布座椅上，脸贴着冰凉的舷窗玻璃，灰蓝色的眼睛死死地盯着下方。他能看到西机场跑道上排列的运输机，像一群等待进食的银色甲虫；能看到南区方向还在升腾的淡淡黑烟，那是*****留下的余烬；甚至能隐约辨认出中北射击场边缘那些新挖的战壕，像一道道新鲜的、褐色的疤痕，正在等待慢慢愈合。

他眼睛一动不动的盯着脚下的战场，脑海里却在念着另一个地方。他心里清楚，中国那边，衡阳快守不住了。

昨天收到的战报像一块烧红的炭，烫在他的手心里。

方先觉的第10军已经减员到不足四千人，城内弹尽粮绝，尸体堆积如山。蒋介石三次电令“死守“，但外围的援军被横山勇像打兔子一样拦在雨母山外。衡阳一旦陷落，湘桂铁路门户洞开，桂林、柳州的B-29基地将直接暴露在日军的刺刀下。而更重要的是这块区域的胜负将和他息息相关。罗斯福、马歇尔、整个华盛顿的目光，都在看着中国战场。如果衡阳丢了，密支那还没拿下，那么史迪威向总统索要的全权指挥，将变成一纸笑谈。

他不能再按照上面的原定计划，已经没有时间在等待蒋中正彻底被迫交出指挥权，他该是时候拿下密支那，平衡整体局势了。

史迪威的拳头在膝盖上攥紧。他不是为蒋介石着急，他是为整个太平洋战略的棋盘着急。

密支那是这枚棋盘上最关键的一颗子，它不仅是中印公路的锁钥，是驼峰航线的中转站，当然，也是他向华盛顿证明“我能驾驭中国军队“的最后考场。如果密支那在他离开缅甸前还不能攻克，蒙巴顿那些英国佬就会趁机发难，蒋介石就会借机反扑，而马歇尔……马歇尔虽然支持他，但马歇尔承受不了国会和白宫的双重压力。

这将意味着不光中国面临存亡危机，美国对日战略也会受到严重影响。

所以，权衡再三，在起飞前他已命令留作生力军的149团速从加迈赶来增援。

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